拉萨的平均海拔是3650米，比起在林芝身体确实反应要大一些，本人还好就是晚上睡眠质量不行，醒来好几次，再的也没有什么不适。回顾正题吧，你和别人说你去过西藏~~然后人家反问你布达拉宫怎么样~~你说你没去~~那么对方十有八九会说你这算是去过西藏吗~~没错，来拉萨的重中之重当然是游览布达拉宫啦！目前整个时间段每天限2000名游客，据说旺季时会增加到4000名。不过我们参观的时间比较尴尬，中午1点，晒是一回事，想顺便去大昭寺转转的想法也就落空了，明天一早的航班，看来只能等下一次了。
关于布达拉宫的介绍相信各位都看腻了，网上一搜一把说得也比我专业资深得多，这里也就不啰嗦了，说说几点自己的感受吧：
1、从远处看布达拉宫确实雄伟，站在其脚下时，感觉类似有点北京天安门，印象中的布达拉宫应该在高山之上，耸立入云，其实也就是街边的一道特别的风景；
2、日益商业化，这基本是每个知名旅游景点的规律，时不时有人拿着东西过来想你笑呵呵的推销，虽不排斥但不可能喜欢吧；
3、爬上这布达拉宫可真不是件易事，咱在平原走这种阶梯走多了也会累更何况在高原呢，让我找回了学生时代跑1500米到中后段几乎要断气的感觉；
4、在布达拉宫一定要遵循藏族佛教的禁忌，进入红宫后不许拍照，摘掉帽子、墨镜，一旦违规严重的话可能将你这整个团辞掉，而且还有可能被铁棒喇嘛“揍”一顿（他们称之为正规执法，在西藏属不违法行为），那可就得不偿失了。
5、去过一次布达拉宫，可能有些人以后即使有机会也可能不会再上去了，因为走一趟上去真的需要耗费不少精力+毅力。
【再会！拉萨！再会！西藏】
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
01:04
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