[XCAR 试驾 原创]
马自达ATENZA今年4月份上海车展首次亮相，从SHINARI到TAKERI概念车一步步衍生而来的设计让人眼前一亮，不引进旅行版车型也带来了不少惋惜的声音。在网友间热议两个月后，马自达ATENZA便于前日向市场投放了进口版本，作为年底国产之前的铺垫，仅有一款车型（售23.88万元）并限量1800台。在ATENZA、马自达6、睿翼三代同堂的局面来临之前，今天咱们就先来看看这款试水市场的马自达ATENZA。
更多马自达ATENZA详情，敬请参见详细实拍文章：
●外观：告别以往设计 全新理念显运动气质
我们此前的实拍文章中给出了“运动气息更浓郁”的标题，细细的品味：运动气息正是马自达进入国内市场后带给人们初印象，而任何一款工业设计必定遵循时代发展的定律，也让以全新一代马自达6之名的ATENZA，必须拥有比前款更浓郁的运动特质。
为此，从研发周期最初的概念车开始，便定下了量产车型马自达ATENZA的基调：一款与以往乃至与其它品牌均不同的设计。抛开以往马自达专注于迎合气流的圆滑车身设计，新的“魂动”（KODO）理念带来了大量犀利的线条，整车的任何一个角度都被切割成了不同的平面，车身轮廓更是模拟一头蓄势待发的豹子造型。
仅售一款的马自达ATENZA配备19寸轮毂，以及普利司通TURANZA（泰然者）T001系列轮胎，同级别很多车型原厂配套均选择了这款轮胎。独特的斜向花块排布和“赫姆霍兹”消音结构，令其很好平衡了运动与舒适两方面属性，而45的扁平比很明显更偏向运动，预计国产后的低配车型会随着轮毂变小而所有调整。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
42025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
132025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
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