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内饰出众/操控过硬 试马自达进口ATENZA

第 1/4 页:全新理念显运动气质
第 1/4 页:全新理念显运动气质第 2/4 页:用料与工艺无可挑剔第 3/4 页:座椅包裹感上佳 适宜四位乘客第 4/4 页:L动力略显不足 驾控轻灵
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    [XCAR 试驾 原创]

    马自达ATENZA今年4月份上海车展首次亮相,从SHINARI到TAKERI概念车一步步衍生而来的设计让人眼前一亮,不引进旅行版车型也带来了不少惋惜的声音。在网友间热议两个月后,马自达ATENZA便于前日向市场投放了进口版本,作为年底国产之前的铺垫,仅有一款车型(售23.88万元)并限量1800台。在ATENZA、马自达6、睿翼三代同堂的局面来临之前,今天咱们就先来看看这款试水市场的马自达ATENZA。

内饰出众操控过硬 试马自达进口ATENZA

    更多马自达ATENZA详情,敬请参见详细实拍文章:

马自达ATENZA到店实拍

    ●外观:告别以往设计 全新理念显运动气质

    我们此前的实拍文章中给出了“运动气息更浓郁”的标题,细细的品味:运动气息正是马自达进入国内市场后带给人们初印象,而任何一款工业设计必定遵循时代发展的定律,也让以全新一代马自达6之名的ATENZA,必须拥有比前款更浓郁的运动特质。

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

    为此,从研发周期最初的概念车开始,便定下了量产车型马自达ATENZA的基调:一款与以往乃至与其它品牌均不同的设计。抛开以往马自达专注于迎合气流的圆滑车身设计,新的“魂动”(KODO)理念带来了大量犀利的线条,整车的任何一个角度都被切割成了不同的平面,车身轮廓更是模拟一头蓄势待发的豹子造型。

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

    仅售一款的马自达ATENZA配备19寸轮毂,以及普利司通TURANZA(泰然者)T001系列轮胎,同级别很多车型原厂配套均选择了这款轮胎。独特的斜向花块排布和“赫姆霍兹”消音结构,令其很好平衡了运动与舒适两方面属性,而45的扁平比很明显更偏向运动,预计国产后的低配车型会随着轮毂变小而所有调整。

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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