空间及乘坐感受:
JX35宽大的前排座椅能够提供较好的包裹性,座椅采用真皮包裹,面料柔软,触感较好,乘坐起来相当舒适。相比之下,后两排座椅的包裹性则要逊色许多。
对于车内空间较为充裕的JX35来说,车内各角落的储物空间并不多,但每处都可以满足你的基本储物需求,副驾驶手套箱深度表现不错,分层设计也相当实用。
天窗对于一款以商务及家用为主的车型来说是一项必不可少的配置,JX35作为一款7座SUV,除了驾驶者之外,最需要照顾的就是后排乘客的感受。值得一提的是,英菲尼迪首次将全景天窗这项实用的配置引入JX35车型,虽不能单独开启,但JX35可通过前排驾驶员头部的控制键电动开启或关闭后排天窗的遮阳帘。
英菲尼迪JX35的第二排座椅可谓“花样”繁多,可前后移动的座椅则为不同身材的乘客提供了更多的空间选择。扳动第二排座椅侧面的手柄即可将椅背前倾,乘客便能进入第三排座椅,操作相当便捷。
虽然JX35车身尺寸不小,但成年人进入最后一排空间时动作难免有些不雅,磕磕碰碰在所难免。第三排座椅显然是为应急时准备的,不过好在第二排座椅可以前后移动,如果车内乘客全部是成年人的话,想舒服的搭乘JX35只能互相迁就下了。
英菲尼迪JX35的后两排座椅的灵活多变可满足不同情况的需求,第三排座椅不需要的时候将其放平可让后备厢拥有更充裕的储物空间。如果将第二排座椅也收起后,铺上一层软垫的话完全可以当床使用了。
JX35通过对后两排座椅布局的变换,可提供不同的储物空间。7座布局时后备厢容积为447升,将第三排座椅收起后车内容积为1277升,第二、第三排座椅全部放平后,车内容积可达2144升。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。