实用性方面，英菲尼迪FX拥有大而平坦的后备箱和电动尾门，后排座椅可以非常方便的放倒，从而进一步营造更宽阔的后备箱容积。主动巡航系统能够让长途驾驶时变得更加安全和轻松，BOSE音响系统声音震撼，轻松进入系统从无钥匙进入、座椅方向盘自动从最宽松位置调整至记忆位置，再到一键启动，FX37从全方位带给我豪华舒适的享受。
导航系统很好用，能够显示实时路况。一套全景监视系统让我对这类身材魁梧的SUV来说很有依赖感，无论是侧方停车还是躲避障碍物，都能让我更加自信。当然要想获得这一套令人满意的驾乘感受还要付出77.8~87.2万元的价格，抛开品牌价值，我倒认为和同价位的保时捷卡宴相比，英菲尼迪FX有更高一筹的性价比，和更有个性的辨识度。
英菲尼迪FX37也有缺点，比如换挡逻辑有时候令人纠结，行驶也不是特别安静，但总体上我对它的综合评定还是给8/10的高分。一方面FX有撒野的资本，动力随叫随到，同时也有吓人的歌喉，另一方面FX37配置十分齐全，无论从安全性（请参见高晓松的100%正面碰撞测试）还是使用性来说没有硬伤。从运动性来讲，英菲尼迪FX是一款能够给我带来乐趣的SUV，这正是它吸引我的地方。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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