[XCAR 评测 原创]
作为自主品牌中最早搭载涡增发动机的车型之一，长城C50自2011年上市以来凭借兼顾马力与能耗的动力系统、充裕的乘坐空间以及稳定的质量表现迅速在竞争激烈的自主家轿市场中站稳了脚跟。然而2年的时间又足以催生出一批更具实力的竞争对手——以销量而论，比亚迪速锐、长安逸动(参数|询价)等已呈现出后来居上之势…面对如此局势，长城推出了2013款C50予以应对。
| 品牌 | 试驾车辆 | 试驾里程/路况 |
| 长城 | 2013款C50精英型 | 150公里/公路 |
| 试驾地点 | 试驾时间 | 天气 |
| 2013-7 | 晴/雨 23-37℃ | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
●外形变化甚微
我们的试驾车是C50三款车型中位于中档、售价8.68万元的精英型，价格相比前款小幅上调2千元。增配了自动空调、导航以及倒车影像等配置。
2013款C50依旧保持了前款车型的外观设计，除了更为动感的全新十幅轮毂外，你很难再找到其与前款车型的区别。而车身尺寸和轴距也维持不变。
【上海车展亮相的长城C50升级版】
全新的16英寸十幅轮毂造型运动，视觉冲击力明显强于前款。
12月6日，五菱星光插混版正式上市，共推出2款车型，售价8.88-10.58万元。新车搭载1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统。
新车采用三排六座布局，考虑到其高端MPV的定位，预计这款MPV很可能与极氪009以及沃尔沃EM90一样，均基于SEA浩瀚架构打造。
12月5日，岚图追光PHEV正式上市，新车共3款车型，售价25.28-35.88万元，CEO礼宾限定版车型将于明年推出。
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作者：孙帅 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
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