说起丰田在中国国产的第一款车,您会想到什么,皇冠?那是进口车型。没错,是一汽丰田威驰,在当时没有多少车型的年代,新威驰可是高端小型车的代表,一度疯狂的热卖。但随着市场车型越来越丰富,第二代,也就是现款威驰逐渐淡出了人们的视线。而今天我们要介绍的,就是全新威驰,也就是威驰的第三代,它的到来能否让这个曾经辉煌的小型车再度复苏,下面我们就一起来看看全新一代丰田威驰。
●新威驰的竞争对手是谁?
据厂家人员介绍,新威驰没有明确的竞争对手,在这个价格区间的合资小型车都属于新威驰的竞争范围内,其中最热门的包括以实用和配置为主打的瑞纳和起亚K2,还有以品质著称的大众POLO,都是新威驰需要面对的强敌。
新威驰在尺寸上都有哪些变化?
通过下面的图片可以看得出来,新威驰在长度上有所增加,同时也使整车看上起更加大气,宽度高度上也有略微增加,但在轴距方面和老款相同,基本没有变化。
●外观:主打年轻消费者,激情运动是主旋律
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
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