回头看看“小鲨鱼”的样子
摘掉带有感情色彩的眼镜,我们来看看嘉年华ST的造型和配置。三门掀背的车身结构注定了它的与众不同,前脸与尾部的造型较普通版都有所改变;17英寸轮毂和RECARO座椅是标配。还有什么?看看去。
虽然前脸的黑色网状大嘴很唬人,但最吸引人的还是侧面。仅是三门的造型就够你炫耀一阵子的,另外还有标配的17英寸五辐轮毂,以及205/40 R17的普利司通搏天族轮胎,这是一款非常著名的运动型轮胎。40的扁平比配合降低了的车身,视觉效果相当到位。厂家人员告诉我,嘉年华ST将标配该型号轮胎,不会因产品批次的不同而不同。
RECARO座椅如今成了ST必不可少的元素,这套织物包裹的座椅做工考究,它能把驾驶员牢牢地“框”住。天窗的缺失是个遗憾,目前,国内市场暂不提供任何选装,不过,你真的在乎这些吗?简化版的SYNC系统与翼搏上的几乎一样,由于海外版本配备了带有6.5英寸彩色LCD触摸屏的SYNC系统,许多网友曾诟病这项减配。我的看法嘛,留到最后说吧。
实用性?值得讨论。毕竟它有可能成为年轻消费者的第一台车,娱乐系统、双区自动空调、一键升降的电动车窗、倒车雷达什么的都有,那么后排空间呢?答案是足够令人满意了。182cm身高的我,坐直了能有一拳的腿部空间,如果“出溜”一点坐,前排座椅的靠背也是软的,完全可以用腿顶着它休息。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。