纳智捷5 Sedan拥有1.8T和2.0T两款发动机可选，其中1.8T为主推机型，2.0T发动机只在最贵的一款车型上配备。从参数上看两款发动机的功率和扭力都不太突出。变速箱方面1.8T车型为5速自动或手动，2.0T车型为6速自动。
1.8T车型的实际动力表现确实比较一般，只能说动力足够充沛，但并不能提供太多加速的快感，相比之下2.0T发动机就要痛快多了，官方没有提供加速数据，根据试驾实际体验来看，1.8T车型应该在9秒出头，2.0T车型能达到8秒左右。
1.8T的5速自动和2.0T的6速自动变速箱都来自于爱信，无论平顺性、反应速度还是换挡逻辑都表现出了不错的水准，它为5 Sedan提分不少。但是无奈发动机整体水平还和海外大厂有一定差距，影响了5 Sedan的最终动力表现。尤其是发动机的噪声和加速时的震动问题对行车质感有很大影响。
5 Sedan的车身比较扎实，悬挂调校偏向舒适性路线，减震器比较软但韧性很好，过弯的时候能够有效抑制侧倾。在市区道路上车开起来比较轻松，底盘的质感给人感觉很像欧洲车，但是当车速超过100公里/小时以后，车身稳定性不足，转向会变得比较“贼”，让人感到信心不足。应该说5 Sedan是典型的家用代步类型，好开舒适是王道，对于运动性之类的还是不要奢求为好。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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