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全新家族设计/动力微调 实拍斯柯达速派

第 1/5 页:外观采用全新家族设计
第 1/5 页:外观采用全新家族设计第 2/5 页:内饰与昊锐基本相同第 3/5 页:车内空间与昊锐一致第 4/5 页:2.0T车型匹配6速DSG变速器第 5/5 页:速派参数配置
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    [XCAR 实拍 原创]

    如果听到斯柯达速派(参数|询价),或者不少人还会对这款车型感觉有些陌生,其实从“速派”的命名就不难发现,其实就是Superb的直译(斯柯达Superb在2004-2008年以进口方式引入国内时曾用速派此名),国内市场上为大家所熟悉的斯柯达昊锐迎来了改款,而且正式采用了全新的命名——速派(NewSuperb),一共三种排量8款车型售价区间为16.76-24.76万元。作为上海大众斯柯达的旗舰产品,速派究竟有哪些提升和改进呢?下面我们共同来详细了解一番。

实拍斯柯达速派

    ●外观采用全新家族设计

实拍;斯柯达速派;New Superb

车型尺寸对比表格
车型/尺寸(mm) 轴距 整备质量(kg)
速派 4834 1817 1462 2761 1565
昊锐 4838 1817 1462 2761 1555
帕萨特(参数|询价) 4870 1834 1472 2803 1550
迈腾(参数|询价) 4865 1820 1475 2812 1550
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    实拍的是2.0T车型,4834mm的车身长度相比昊锐仅缩短了4mm(国外版本的Superb车身长度为4833mm,其余参数与速派相同),所以不难看出,速派其实与昊锐的主要区别在于外观的调整,对于速派内部的空间表现后文会有详细体验。上方表格列出的均为同级2.0T竞争车型参数对比。

实拍;斯柯达速派;New Superb

实拍;斯柯达速派;New Superb

实拍;斯柯达速派;New Superb

    速派与昊锐相比大部分的改动都集中在前脸,前格栅和大灯造型凌厉,全新的车标和家族式设计语言赋予了更多的时尚活力。前保险杠加上两侧轮眉一共有6颗雷达探头,与之呼应的是车尾也采用相同的设计,全车的12颗探头为自动泊车系统提供更宽广的探测区域和保证。

实拍;斯柯达速派;New Superb

实拍;斯柯达速派;New Superb

实拍;斯柯达速派;New Superb

实拍;斯柯达速派;New Superb

    速派的侧面线条与昊锐如出一辙,基本看不出有太多的区别,平稳的车身依旧表现出特殊的商务气质。而尾部则一改昊锐的圆润,在行李厢顶部融入鸭尾式设计后更富有层次感,配合全新LED尾灯,棱线更为突出,而且在细节方面可以看到大众惯用的元素。只是尾部的四角都贴有表明“身份”的铭牌,略显复杂。

实拍;斯柯达速派;New Superb

实拍;斯柯达速派;New Superb

实拍;斯柯达速派;New Superb

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速派
厂商指导价:15.49-22.99万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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