在斯柯达速派正式上市前,我们谁都不曾见过它的真容,只能通过官网放出的几张局部截图来起到望梅止渴的作用。而随着8月12日速派的正式上市,在揭开最终售价的同时,我们也终于目睹了它的真容。而在次日举行的小型场地试驾会上,我们也第一次与其亲密接触。本次提供的试驾车辆共两款车型,分别为顶配的2.0TSI尊仕版和1.4TSI绿动版。这是速派上市的8款车中,最具亮点的两款车,当然也是厂商极力宣传的拳头车型。那么他们到底有什么能耐,能够得到如此待遇?下面就让我们从文中找寻答案吧。
外观:至少年轻10岁 前后LED光源是亮点
外观小结:速派在保留老昊锐的车身尺寸以外,基本再看不到有任何昊锐的影子。前脸采用了斯柯达最新的家族式设计,更换了斯柯达全新的车标LOGO。鲨鱼腮式LED日间行车灯以及双C型LED尾灯,在提高行车安全的同时也增加了速派的辨识度,当然美观程度也提升不少。而配置方面也有所丰富,增加有倒车影像、第二代自动泊车辅助等等。在我看来速派至少比昊锐年轻了10岁!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。