七座车型越来越受到大家的喜爱,据第三方统计,在25-40万元中高级SUV中,已经有65%的消费者更偏向于选择七座车型。其实通过这个不难看出,大家对于这类车还是比较看好的。而国内市场让大家眼前一亮的七座SUV也越来越多,除了大家熟知的丰田汉兰达和现代新胜达以外,道奇酷威算是一款极具美国特色的七座车型。
碰巧的是,这几天我们就有幸试驾了全新道奇酷威,相比于老款来说,新车有不少的改变值得我们去细细“品味”。此次试驾车型为道奇酷威2.4L尊尚版。
● 外观:尺寸增加 整体变化不大
酷威车身尺寸已经超越中级SUV,但和全尺寸SUV还存在一定差距。领先的2890mm超长轴距,可以营造出类似MPV式的宽大乘坐及载物空间,这绝对是酷威的一大亮点。所以在这个级别中,和酷威定位相同、配置相近的竞品车型不多。
道奇酷威的外形则是典型的美式肌肉车,充满肌肉线条的外形,喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型,似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。
全新的“十字型”镀铬中网用“DODGE”取代了老款的“公羊标”,或许只有粗犷的大线条设计,才能与酷威硕大的车身相匹配了。另外,两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅,看上去是那么的协调。
侧面看上去,酷威的车身并不是很高,它给人的感觉更像是一款介于MPV和SUV之间的车型。182mm的离地间隙与一些主流城市SUV相差不大。所以,酷威是一款更适合公路驾驶的7座车型。
相比于前脸来说,酷威的尾部就显得平淡了许多。除了“双环形”LED尾灯以外,并不会吸引太多人的注意。所以,尾部并不像前脸那样富有强烈的“个性”。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
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7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。