虽然我并没有销量数据,但至少在我的体验中,这款限量版车型可能是目前我试驾过所有类似噱头车型中“最彻底的限量版”,因为这是一款真正意义上限量限的有价值的车,虽然我对音乐和音响并没有什么了解,但当我在购物网站查询这个品牌耳麦的价格后,我得出的结论是:昂贵的价格+必定物有所值。
B&O(Bang&Olufsen),这是一个来自北欧之国丹麦的世界顶级音响厂商,这是一个以设计前卫时尚、做工典雅精细,并且音质细腻、柔和而著称的音响品牌。5系卓乐版搭载的音响系统是Bang&Olufsen 5.1 环绕立体声音响,由DSP分配到16台有源扬声器(7台高音扬声器,7台中音扬声器,2台超重低音扬声器)。
同时,5系卓乐版还配备完全有源16声道功放,其拥有1200w最大输出功率,其中500w专用于超重低音扬声器。Bang&Olufsen的音响系统拥有一套名为“声学透镜”的技术,它可以为让音响发出的声音限定在一个180°范围内,使得聆听者所听到的音效还原为更真实的声音。
TrueImage™,这是来自B&O的专利技术,这算得上是其音响的核心技术,因为车辆内部的扬声器并不能随意的安放,所以这套技术会根据车内情况来对数字信号源进行计算,从而释放出最立体的音乐。
另外,Bang&Olufsen的音响系统可以实时对车内的空调噪音、路噪,以及风噪等进行分析,随后将信息与音乐源进行匹配,从而让动态状态下车辆内部依然可以听到比较纯粹的音乐效果。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。