丰田变了！这是丰田近期给我最强烈的一个信号。原本强调动感的车型，如锐志，变得更为犀利、张狂；原本强调实用的车型，如卡罗拉(参数|询价)、威驰(参数|询价)，变得朝气而富有活力；更难以想象的是皇冠（日规版）这样的低调豪华车型，竟也表现出一副犀利逼人的模样。曾经中庸的丰田，开始使尽各种方法，吸引年轻一族的目光。至于眼前RAV4，已经很好地完成了这项任务。
“独特外形”是与这一代RAV4设计师佐伯祯一交流中，最常被提到的一个词语。虽然“独特”一词我不太认同，但新RAV4较老款的改动绝对能够称得上是翻天覆地，这种变化绝不亚于减肥前后的芙蓉姐姐。
由柔至刚
新RAV4是国内首款采用新家族脸谱的车型，大灯、中网一体式的设计带有较强的整体感。迎合潮流，新RAV4也加入了LED日间行车灯，只不过简单的LED日间行车灯并没有打算花枝招展地卖弄姿色，只是默默得呆在属于自己的位置，做好最最本职的提醒工作。保险杠呈梯形布局，巨大的黑色护板就像大号的广告牌一样，高调地表明自己的不羁的SUV身份，即便他并没有大哥普拉多(参数|询价)那样的越野能力。
咋一看新RAV4的侧面线条没有太多变化，事实上，新一代车型拥有更倾斜的A柱，车身整体也更加的低矮。旧款圆润、柔软的侧身，在加入多处硬朗的线条之后，变得阳刚、挺拔不少，更像一个SUV，也有了更多让男人心动的理由。硬朗的线条在尾部体现的最为彻底，棱角分明的尾灯搭配锋利的后扰流板，风格向硬派越野车看齐。
中国中国！
实拍车型采用了邓禄普ST30轮胎，规格为235/55 R18，搭配抛光的双五幅轮圈，视觉效果比旧款好上不少，这属于新RAV4上几点中国专属配置之一。
外观上另一个中国专属配置是LED尾灯，几笔如毛笔划过的光导带显然比海外车型来得养眼，也在一定程度上提升了RAV4的外观质感。
改变不只是因为美观
为了降低风阻、风噪，新RAV4还在后视镜、尾灯等多个部位加入了扰流设计。另外，侧身面积不大的一圈塑料包围，营造氛围之时也降低了边缘一些小刮蹭的维修成本。
由于引擎盖、A柱的优化，新RAV4在视野上面的提升相当明显，这对于城市拥堵道路的行驶十分重要。外挂式的备胎的取消，同样与视野的提升有一定关联。
新RAV4尾箱门采用向上开启的方式，为了避免身材娇小的女生够不到车门的尴尬情景，丰田还为RAV4准备了一套高度可调的自动尾门，简单几步便可以设置符合自己身高的尾门开启高度，十分贴心。
翻天覆地的变化自然也会引来不同的声音：一位熟悉的RAV4老车主，因新款车型抛弃“小书包”设计而感到遗憾；一位不惑之年的兄长，因RAV4“古怪”的前脸设计而感到诧异。不过可以肯定的是，更年轻的新RAV4更容易引起人们的注意，而这恰是新RAV4最明显的进化之一。
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作者：奚旺 
作者：罗鑫 
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