其实在其他方面，或许也验证了陆风对这款车的认真程度，同级别的其他自主SUV我都接触过，在进入新车后，都会有或多或少的刺鼻味道，而陆风X5则完全没有新车的异味（至少用鼻子闻不出来），加上内饰精致的做工，陆风X5就能够带来不错的第一印象。值得表扬的是，陆风X5是方向盘4向调节（全球鹰GX7亦是），作为汽车最重要的部分，最佳的驾驶坐姿给人留下深刻印象。
陆风X5前麦佛逊、后多连杆独立悬挂属于偏硬调教，在城市路况上对于长波路段给予的支撑还是不错的，而对短波的过滤就不是非常好，但也要好于欧宝安德拉（我开过悬挂最硬的城市SUV）。而在我们通过砂石路段时，时速基本保持在60km/h，此时的悬挂就发挥了它应有优势，地面的绝大部分震动基本被悬挂过滤，而且车内不会有松散的感觉，对于比较烂的路，陆风X5还是有不错的表现。
陆风X5的内饰做工已经相当精致了，能够用低成本的材料营造出让人在视觉上的满意效果已经很不容易了。包括对座椅别有用心的配色，后排地板的平整性和乘坐空间都是值得肯定的地方。当然对于一些小细节仍需要做进一步的提高，比如前排中央扶手高度稍矮而且显得不是特别结实，后备箱关闭阻力有点大。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1022025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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