在今年年初的时候,比亚迪举行过一个名为的“比亚迪世界级技术解析会”的活动。当时有一款名为“秦”的紧凑型混合动力试制车走进了我的视野,针对此车我进行过简单的车型实拍及技术简析。大半年过去了,这款车已经开始进行小规模量产,并将在今年第四季度上市。9月10日,比亚迪在深圳坪山工厂的试车场里进行了秦的量产版样车媒体优先试驾活动。下面让我们一起来看看这款即将推向市场的混合动力新品究竟有怎样的表现吧!
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● 外观:量产版细节有变化
比亚迪秦的尾部造型与丰田卡罗拉有些相似,但仅此而已。秦的整个车身外形设计完全是由比亚迪正向开发而成,线条和造型比卡罗拉更为动感和流畅。在尺寸上,秦也比卡罗拉要长一些。轴距的增加,使得秦的后排有不错的腿部空间。
量产版秦的前脸与半年前的试制版作了一些细节上的修改,尾部的“秦”标识也改为了显眼的红色。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。