[XCAR 实拍 原创]
PAJERO,意思是阿根廷巴塔哥尼亚的野猫,而更广为人知的是越野赛事有着一段传奇的三菱帕杰罗,纵使帕杰罗和本文实拍车型帕杰罗·劲畅的名字相似,二者却并没有太多的血统继承,但从80年代参加达喀尔拉力赛至今帕杰罗这三个字已经成为了代表越野精神的存在。自广汽三菱成立后加紧三菱SUV国产化的步伐,三菱帕杰罗·劲畅国产后推出了2.4L、3.0L两个排量共三款车型,售价区间为20.88-30.88万。
●外观仅是前脸小改
车身尺寸对比 | |||||
车型/尺寸(mm) | 长 | 宽 | 高 | 轴距 | 最小离地间隙 |
广汽三菱帕杰罗·劲畅 2.4L | 4695 | 1815 | 1790 | 2800 | 205 |
广汽三菱帕杰罗·劲畅 3.0L两驱 | 4695 | 1815 | 1825 | 2800 | 205 |
广汽三菱帕杰罗·劲畅 3.0L四驱 | 4695 | 1815 | 1840 | 2800 | 215 |
三菱帕杰罗·劲畅(进口) | 4695 | 1815 | 1840 | 2800 | 215 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
实拍车型是广汽三菱帕杰罗·劲畅3.0L两驱豪华版,国产后车身尺寸与进口版差别不大,2800mm的轴距在同级别SUV之中处于中上水平。其中2.4L车型因为没有行李架,所以高度只有1790mm,两驱车型的最小离地间隙均为205mm,最高配的3.0L四驱版的尺寸参数就和进口版完全相同。
广汽三菱帕杰罗·劲畅的前脸改动不大,但这已经是车辆外观方面与进口版最大的差异之处。进口版中网采用的“布雷脸”一直被国内消费者所诟病,国产后进行了简化,同时结合了三菱SUV最新的家族设计。除此之外,雾灯和前保险杠护板也做出了小幅修改,全新的前脸让广汽三菱帕杰罗·劲畅更具活力。
尾部与进口版车型的设计基本一致,在宽阔的尾部衬映下,尾灯显得有些娇小,也并没有使用LED技术。广汽三菱帕杰罗·劲畅2.0L、3.0L的两驱车型装有4探头的倒车雷达,而3.0L四驱版因为有倒车影像,所以取消了倒车雷达,反观进口版的3.0L低配则是没有倒车雷达、倒车影像,国产后算是“增配”了,不过对于一台尺寸庞大的SUV来说,像倒车雷达这种如今看来极为普遍的配置作为标配一定会更受消费者欢迎。
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