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均衡不等于中庸 爱卡试驾讴歌ILX 2.0

第 2/4 页:内饰动感,用料做工上乘
第 1/4 页:外观设计紧凑而灵动第 2/4 页:内饰动感,用料做工上乘第 3/4 页:配置相比混动无缩水,空间中庸第 4/4 页:看似平庸的动力系统却给人惊喜
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    轮毂的样式与混动版车型有区别。混动版车型上分叉式的五幅轮毂在2.0L车型上为更加简洁的五幅式轮毂。轮胎则采用米其林运动系列PS3,更加注重操控与行驶性能。

讴歌2013款讴歌ILX

讴歌2013款讴歌ILX

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    内饰的设计充分体现了ILX“以我为中心”的设计理念。利用中控台的两个半弧形设计将主驾驶与副驾驶完美的区分开来。驾驶员在驾驶时更加专注,也使得司机和乘客都有较好的包裹感。同时值得一提的是,整个内饰的质量以及做工都非常精细。无论是包裹材料还是按键旋钮或是拼装工艺,都体现了非常高的水准。

讴歌2013款讴歌ILX

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    三幅式方向盘配以精巧的换挡拨片突出运动特性。真皮包裹的方向盘握感极佳,且尺寸不大,易于驾驶,更加适合女性车主。多功能按键涵盖了除空调外的所有功能,看上去有些复杂,不过实际操作起来比较简单。

讴歌2013款讴歌ILX

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    在车内电器系统的配置上,ILX 2.0L车型与混动版车型无任何差别。配备了可语音操作的大屏导航,蓝牙电话以及音乐,单碟DVD,双区域自动空调。同级别较为主流的配置在2.0L车型上悉数到场。价格虽然降低了,但是整体的配置水平并没有因此而下降,依然保持和混动版车型相同的配置。

讴歌2013款讴歌ILX

讴歌2013款讴歌ILX

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