[XCAR 试驾 原创]
美国人会造紧凑级车吗?在三十年前,雪佛兰给出的答案是不会。如果你还能记得Cavalier和Cobalt两款车的话,肯定也能顺带记得他们的种种“劣迹”。的确,在美国本土,客户对于紧凑级车基本上没有太大需求,尤其是两厢掀背车型。所以,在欧洲品牌占据绝大部分市场份额的两厢掀背车型领域,雪佛兰也并没有做出过太多想参与竞争的努力。但是,永远只满足某一单一市场的竞争策略显然是存在隐忧的,特别是在全球化趋势已经无法阻挡的今天。因此,曾经执着于造大车的雪佛兰也开始利用海外资源研发适合全球市场的新车型。科鲁兹掀背车就是其中之一,它不仅能够直接面对欧系列强,也能凭借均衡的表现吸引亚洲客户的关注。
外观:融入潮流元素 造型年轻时尚
在科鲁兹掀背车进入中国市场之前,笔者曾经在欧洲体验过它的海外版本,这次就正好借着这个机会来说说中规车型发生了哪些变化。首先,咱们还是不能免俗的从外观说起吧。单从设计来看,科鲁兹掀背车延续了之前三厢车型的大部分设计元素,犀利的大灯和大尺寸的进气格栅在融合雪佛兰家族设计理念的同时也带给了它一副略带愤怒表情的前脸。正是这幅容貌成为了科鲁兹吸引年轻用户的杀手锏。但是,或许是中国用户的审美与海外用户不同,中规车型在外形上也有一些不同于海外版本的细节。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!