值得表扬的是,316i运动设计套装的座椅没有减配。座椅采用了运动设计套装独有的运动座椅,并且前排均为电动调节。另外,座椅非常贴合身体,包裹性非常强。
由于是标准轴距版车型,因此后排的配置和乘坐感受就没有长轴距版3系那么大气了。不过316i的后排也能满足后排乘客最基本的需求,例如储物空间、后排电源、安全气囊等配置都在照顾着后排乘客。
在空间方面,316i完全可以满足3口之家的需求。它的前排空间够大,只要你的身高不超过两米,基本上都能找到非常舒适的坐姿。而后排空间对于一般家庭而言也完全够用,并且后排有两组儿童座椅接口,更加关注儿童乘车安全。
此外后排座椅支持4:2:4拆分独立放倒,并可与行李厢形成平面,进一步增强了储物的灵活性与日常便利性。行李厢内形状规整,由于使用的防爆轮胎,因此备胎位置被设计成两个隐蔽的储物格。行李厢两侧各有两个悬挂塑料袋的挂钩,这样就不怕物品洒落在车内。新3系还随车自带两张行李固定网,增加行车安全。
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总结:在价格上316i是最便宜的,在3系家族定位中,316i是最低的。但如果拿316i运动设计套装和竞争对手的最低配车型相比,除了动力会有些弱以外,其他配置都会优于竞争对手们。或许这就是316i的魅力,用较低的价格就可以享受到宝马带来的驾驶乐趣。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。