动力操控篇:动力提升 操控省力
一汽佳宝V80 1.5L和佳宝V80L搭载的均是由中国一汽研制开发的一台1.5L排量自然吸气发动机,型号CA4GX15,具备“VCT-i智能可变气门正时系统”、“电子油门”、“曲轴偏置8mm”、“静音正时链条”共4项专利技术。其峰值功率为75kW(5000-6000rpm),峰值扭矩为135N·m(4000-4600 rpm),匹配一台5MT手动变速箱。
好了,下面该是说说佳宝V80 1.5L和佳宝V80L的驾驶感受的时候了,虽然我们不能以测试性能车的标准去要求它们,不过仅就实际的驾驶感受来说,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L在动力操控方面的表现还是基本让人满意的。
总结:作为源自森雅多功能车平台的佳宝V80(1.3L)的升级产品,一汽佳宝V80 1.5L和佳宝V80L凭借更加强劲的动力输出和更加宽适的车内空间面向市场,加之本身时尚的外观造型和舒适的驾乘感受,相信能够赢得更多潜在消费者的好感与青睐。当然我们也不得不说,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L在功能配置上目前所做的功课还不够好,随着时代的发展,越来越多的年轻人将成为这一车型的车主或乘客,如何吸引年轻一代更好地接受佳宝V80想必是厂家今后需要努力的方向。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!