动力操控：动力不变操控依旧
直列5缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率157kW，最大扭矩300N.m，起步的初段感觉不出有丝毫的爆发力，当转速上升到2500转以上的时候，扭矩的爆发力才会随之而来。这种涡轮延迟的状态让人会有些很不习惯，然而采用换挡拨片进行加减挡操作，6速手自一体变速箱可以快速灵敏的做到挡位切换，换挡过程没有过多的迟疑。
厚重的方向盘给到驾驶者很足的信心和安全感，虽然S60L车型都采用了电子助力设计，但沉重的转向带来的阻尼感驾驶起来虽然不是很轻松，但却充满了驾驶乐趣，路面通过方向盘反馈来的信息非常多。
如果你认为，加长之后的S60L会变得笨拙和迟钝，那么你就错了。S60L仍然保留了短轴版S60的驾控精髓。山路试驾中，尽管S60L车身有所加长，但是在进出弯的瞬间都没有明显的拖泥带水的意思，和短轴版S60一样的干脆利落，弯心给足油门后，瞬间爆发的扭力将车身迅速带出弯道，车身不会有太大的侧倾，刹车也保持高度敏感状态，整个弯道过程让驾驶者备添信心。
小结：全新S60L并没有通过大尺寸的拉长来加大车内后排空间，而是采用相对保守的方式象征性的加长了8cm，这么小步伐的改进，可见沃尔沃也是相对保守的。从试驾过程来看，S60L加长但没有加负，尤其厂商对底盘悬挂的精心调校后，良好的操控感并没有缺少。但对于目前多款加长后的竞争对手来看，穿着运动装的S60L在这些西装革履的对手面前，还是有着不小的市场压力。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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