厂家在推出这款车之前,做了一个调研,具体内容就是标致301到底在消费者心目中是一种什么形象,通过采访等形式收集了很多意见,最终得出结论,标致301是一款类似“邻家小伙儿”的形象,笔者不知道厂家是如何归结出这样一个定论的,但通过笔者的观察,确实同意这一说法。301给人的印象亲切随和,没有什么棱角,细细想来也确实很符合邻家大哥哥的样子。或许大家可以先入为主的想象着这样的形象,再来一起看一看这款车。
● 中庸的外观设计能够俘获更多消费者的心
标致的车给我们一贯的印象就是“不走寻常路”。独特的外观设计是有别于很多家轿的地方。但这样的外观设计却让喜欢的人很喜欢,不喜欢的人嗤之以鼻。或许东风标致真的需要一款走量的紧凑级家轿了,标致301的外观设计并没有延续之前的一贯路径,反而中规中矩了很多。这种设计自然谁也不得罪,反应在销量上也自然会更好一些。
尽管如此,它依旧是一款挂着标致车标的产品,从车头的方方面面都能看出它的血统。在这款车上,我们能够看到一种“风吹水滴”的设计元素。简而言之就是很多线条都类似微风吹拂在水面上营造的波纹形象。发动机舱盖的四条线就很像水面荡起的波纹。前大灯不再是308或者408上那种棱角分明的样子,反而圆润许多,技术上没有什么亮点,卤素灯泡不带透镜,稍显无神了些。
产品名称 | 新捷达 | 新阳光 | 锋范 | 301 |
品牌 | 一汽-大众 | 东风日产 | 广汽本田 | 东风标致 |
长(mm) | 4487 | 4426 | 4400 | 4442 |
宽(mm) | 1706 | 1696 | 1695 | 1748 |
高(mm) | 1470 | 1517 | 1470 | 1476 |
轴距(mm) | 2603 | 2600 | 2550 | 2652 |
标致301属于一款入门级的紧凑型轿车,它的车身尺寸要比308或者408这样的中高级紧凑型车小一圈。但从轴距的规格上依旧可以划入紧凑型车这一级别。我们看到,301轴距尺寸上在同级别中还是比较突出的。
在这款车上,确实有一些配置是比较拿得出手的,例如无钥匙进入功能,在入门级紧凑型车中,除了自主品牌的部分车型外,貌似真的没有一款带有这样的配置。法系车现在也开始大量运用激光焊接这项造车工艺了,在中国消费者心中,还是比较认可这项技术的。轮胎规格中规中矩,但前后轮都采用盘刹,横向比起来,就已经胜过新捷达为代表的德系入门级紧凑型车了。
车尾的造型比较简练饱满,风吹水滴的设计理念依旧延续。出自和全新爱丽舍同样的平台,使得两款车在车尾的轮廓上也极为相似,都属于比较柔美大方的那种类型。这种造型风格还是能够看出标致集团在外观设计上的功底的,毕竟在一款主打入门级的紧凑型车上也能体现设计感还是很不容易。
尾灯没有使用LED的发光元件也在情理之中,毕竟受到成本的制约,但在我们的实际观察中,301的尾灯亮度确实不够醒目。也许是太在乎造型的缘故,让尾灯可用于放置灯泡的面积变得比较小。301使用了四个倒车雷达探头,还是比较厚道的。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。