厂家在推出这款车之前，做了一个调研，具体内容就是标致301(参数|询价)到底在消费者心目中是一种什么形象，通过采访等形式收集了很多意见，最终得出结论，标致301是一款类似“邻家小伙儿”的形象，笔者不知道厂家是如何归结出这样一个定论的，但通过笔者的观察，确实同意这一说法。301给人的印象亲切随和，没有什么棱角，细细想来也确实很符合邻家大哥哥的样子。或许大家可以先入为主的想象着这样的形象，再来一起看一看这款车。
● 中庸的外观设计能够俘获更多消费者的心
标致的车给我们一贯的印象就是“不走寻常路”。独特的外观设计是有别于很多家轿的地方。但这样的外观设计却让喜欢的人很喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻。或许东风标致真的需要一款走量的紧凑级家轿了，标致301的外观设计并没有延续之前的一贯路径，反而中规中矩了很多。这种设计自然谁也不得罪，反应在销量上也自然会更好一些。
尽管如此，它依旧是一款挂着标致车标的产品，从车头的方方面面都能看出它的血统。在这款车上，我们能够看到一种“风吹水滴”的设计元素。简而言之就是很多线条都类似微风吹拂在水面上营造的波纹形象。发动机舱盖的四条线就很像水面荡起的波纹。前大灯不再是308或者408上那种棱角分明的样子，反而圆润许多，技术上没有什么亮点，卤素灯泡不带透镜，稍显无神了些。
| 产品名称 | 新捷达 | 新阳光 | 锋范(参数|询价) | 301 |
| 品牌 | 一汽-大众 | 东风日产 | 广汽本田 | 东风标致 |
| 长(mm) | 4487 | 4426 | 4400 | 4442 |
| 宽(mm) | 1706 | 1696 | 1695 | 1748 |
| 高(mm) | 1470 | 1517 | 1470 | 1476 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2600 | 2550 | 2652 |
标致301属于一款入门级的紧凑型轿车，它的车身尺寸要比308或者408这样的中高级紧凑型车小一圈。但从轴距的规格上依旧可以划入紧凑型车这一级别。我们看到，301轴距尺寸上在同级别中还是比较突出的。
在这款车上，确实有一些配置是比较拿得出手的，例如无钥匙进入功能，在入门级紧凑型车中，除了自主品牌的部分车型外，貌似真的没有一款带有这样的配置。法系车现在也开始大量运用激光焊接这项造车工艺了，在中国消费者心中，还是比较认可这项技术的。轮胎规格中规中矩，但前后轮都采用盘刹，横向比起来，就已经胜过新捷达为代表的德系入门级紧凑型车了。
车尾的造型比较简练饱满，风吹水滴的设计理念依旧延续。出自和全新爱丽舍(参数|询价)同样的平台，使得两款车在车尾的轮廓上也极为相似，都属于比较柔美大方的那种类型。这种造型风格还是能够看出标致集团在外观设计上的功底的，毕竟在一款主打入门级的紧凑型车上也能体现设计感还是很不容易。
尾灯没有使用LED的发光元件也在情理之中，毕竟受到成本的制约，但在我们的实际观察中，301的尾灯亮度确实不够醒目。也许是太在乎造型的缘故，让尾灯可用于放置灯泡的面积变得比较小。301使用了四个倒车雷达探头，还是比较厚道的。
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作者：罗鑫 
作者：王天宁 
作者：奚旺 
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