●内饰:处处体验高配置
内饰的整体布局非常简洁,同时注重科技感的营造,这种动感的风格更能迎合年轻人的口味。整个中控台没有复杂的线条设计,不过还是具有很强的层次感,银色镀铬包边装饰和突出的软性材质块还是非常抢眼的,而且也清晰地区分了各个功能区域,效果相当不错。
简单的布局带来了很好的亲和力,让人感觉上手十分容易,因为不同区域的分隔都非常明显,轻易就能找到空调控制或是多媒体区域。中控台的材质上倒没有多大亮点,只有副驾驶前方的面板为软性材质覆盖,反而是驾驶员更常触及的中控上方却只是采用硬塑料覆盖,手感一般,不过柔美的内饰线条倒是很能迷惑人,让人感觉非常亲近和舒服。
一个醒目的多边形亮银装饰条让中央屏幕区域显得特别工整,按键的排布和大小都没有问题,操作起来不会有太大的难度,不过触屏的灵敏度算不上高,还好整套系统对触屏操作的依赖不算太高,按键操作也能满足大部分需求。下方内陷的空调区域整体造型有着不错的立体感,而且一定程度上解决了字体反光的问题,对于操作也没有出现让人看不见的按钮盲区,旋钮和按键的质感同样不错。
其他方面的配置也不乏亮点,全景天窗是这类年轻生活化定位车型必备的配置,能够打开的面积也不算小,其他包括ESP和大灯清洗等功能开关都在方向盘附近,与许多车型的布局都差不多。
方向盘的造型就没有那么动感了,中央也只是一个盾形的立体突出,没有其他复杂的造型,但还算比较耐看。方向盘的手感还不错,皮质比较软,上方的按键主要为多媒体系统切换和音量调节等按钮,顶配车型更集成了定速巡航设计按钮,下方有蓝牙电话按键,同样与许多车型的布局相同,不过在手握方向盘时手指不太容易够到按键的位置,个人更喜欢简洁清晰且易于操作上手的方向盘按键布局。
仪表盘的设计比较传统,没有夸张得吓人的立体造型,虽然有些单调,但看着会觉得更加舒适。中央显示屏的面积不算小,而且显示的信息量非常多,各种数据显示起来非常清晰,这点相当不错。
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