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腿部空间充裕动力偏弱深度试驾中华H220

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2013-12-11 10:49:00 来源：汽车点评网 发布于: 北京
第 1/4 页：外观设计时尚紧凑
第 1/4 页：外观设计时尚紧凑第 2/4 页：内饰注重细节有设计感第 3/4 页：腿部空间相对充裕第 4/4 页：2500转以下动力较弱
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    一直以来，我们对于中华这个品牌的印象都停留在尊驰和骏捷FRV那个年代。其实从H230开始，中华已经开始在小型车领域内发力，H230也几乎受到了大家一致的好评。上海车展中亮相的中华H220，也终于要在广州车展上市，下面就让我们先睹为快，看看这个小家伙有什么真功夫。

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

　　从外观上看，H220和H230前脸最大的区别就是中网和雾灯的不同。H220取消了H230中网里那个不知所云的镀铬装饰条，换成了最简单的黑色蜂窝状中网，回归了中华家族化的设计风格，确实要比H230看起来顺眼了许多。

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

　　不知道大家觉不觉的，H220的中网酷似一张正在开怀大笑的嘴巴，再配合梯形的头灯，让这个小家伙看上去绝对“囧囧有神”。菱形的雾灯，也是区别H220和H230的重要标志之一。

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

　　中华H220的车身尺寸为4190×1703×1482mm，除了长度比H230小了200mm之外，宽度和高度都以及2570mm的轴距与H230完全相同。

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

　　毫无疑问，少了个屁股的H220从侧面看，显得更加紧凑也更年轻一些。尺寸为185/60 R15的轮胎尺寸，基本上是现在A0级小车的标准配置，只是出于成本考虑，中华H220选择了来自广东的万力轮胎。由5个V字型组成的轮毂，视觉效果还算不错，显得很精致。

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

腿部空间充裕动力偏弱 试驾中华H220

　　H220的尾部设计相对简单，行李厢盖上的一条折线，成为了视觉上的重点。菱形的尾灯和整个尾部的搭配也比较和谐，对于这个级别的车型来说，简简单单就足够了，盲目追求复杂的设计很容易弄巧成拙。

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