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零排放/纯电力驱动 爱卡试启辰e30晨风

第 2/3 页:内饰:配置/空间尽显实用
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    内饰:配置/空间尽显实用

    相比具有特点的外观设计,启辰e30晨风的内饰风格简洁明快,整体的布置和普通汽车无异,做工与启辰一般轿车相仿。据厂家介绍相比一般的启辰车e30晨风内部采用更多的环保材料,做到更低碳环保。

启辰e30晨风

启辰e30晨风

启辰e30晨风

启辰e30晨风 启辰e30晨风

    试驾的启辰e30晨风配备了车身稳定控制系统、一键启动、前排侧气囊以及前排头部气帘等功能。相比日产聆风功能减少了不少,启辰e30晨风或许更接近真实的消费市场。

启辰e30晨风

    作为一款电动车启辰e30晨风为了提升行车时的安全配备模拟发动机声音产生装置,这是因为电动车太安静,厂方希望通过将怠速时的发动机声音作为基本声压波形,用于警示车外行人。取消定时充电功能,目的是为了应对国内一些城市有波峰波谷的电价政策,晚上充电便宜,这时就可根据实际条件自由设定充电时间,具体节约效果还有待验证。

启辰e30晨风

启辰e30晨风 启辰e30晨风

    座椅环保 空间实用

    启辰e30晨风轴距与骐达相同2700mm,车内空间表现也比较相近。试驾车辆的配置比较低于低配的骐达相仿。座椅采用手动调节以及织布包裹。驾驶位座椅配备座椅加热对于寒冷的北方还是很实用的。

启辰e30晨风

启辰e30晨风

启辰e30晨风

    启辰e30晨风的轴距与骐达轴距均为2700mm,从实际体验来看其驾驶位的空间表现还是不错的,后排头部空间就有所欠缺。

启辰e30晨风

启辰e30晨风

启辰e30晨风

    车内的储物空间基本延续了日产骐达的设计,前后排均配备有水杯架。第二排座椅靠背支持按比例放倒大大增加空间的可支配性,整体的储物空间还是令人满意的。

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