够潮够低碳 试驾东风本田Insight混动

内饰：跟CR-Z一样有型有款，做工细致，但用料还可以更好

    Insight的内饰设计和CR-Z几乎如出一辙，本田在内饰设计上一贯大胆前卫的手法也早已得到消费者的肯定。富有层次感的中控台显得错落有致，驾驶员两侧的按钮设计也很符合人体工学，内饰面板的拼接和装配工艺则是日本车一贯的细致和工整。

    细节处点缀的拉丝金属面板和手感细腻的绒布提升了档次感，只是中控台门板上几乎全是手感冰冷的塑料覆盖件，在用料上还欠缺了一点诚意。

    三幅方向盘看起来非常运动，打孔真皮的手感也很不错，就是略显纤细，更适合手掌较小的女性。组合式仪表盘也是本田的一大特色，配色和造型都非常炫，显示信息丰富，未来感十足。

    安全配置方面，Insight也延续了海外的高标准，像是氙气自动大灯，主动式安全头枕，6安全气囊以及VSA车辆稳定控制系统都是标配。舒适配置方面则没有太多亮点，前排座椅加热，皮绒搭配座椅和自动空调值得一提。另外，在配置单上我也没有找到电动天窗，对于偏爱天窗的国内市场来说，少了这个配置显然有些不太应该。

空间：中规中矩

    储物空间方面，Insight继承了本田一贯的优良传统，储物空间的数量和设计都很合理，前后排乘客都拥有充足的储物空间，没有什么可以挑剔的地方。

    来自于飞度的小型车平台的Insight轴距为2550mm，受制于轴距它的乘坐空间算不上出色。前排头部空间充裕，身高1米76的体验者坐在前排头部还能有一拳的余量。后排腿部空间表现不错，只是受制于车顶造型的影响，头部空间很压抑，坐直了之后脑袋就几乎顶到车顶了，后排空间相比主流紧凑型车还是存在一定差距。

    另外，Insight为后排乘客准备了中央扶手和三个头枕，后排地板也很平整，似乎为后排坐下三人做好了充足的准备，但后排座椅中部那个巨大的凸起座垫在屁股底下实在是个煎熬，况且由于车身宽度有限，后排并排坐下三个成年人并不是什么好主意。

    掀背式车尾让Insight有一个很长的后悬，但后备厢空间却并没有让人惊喜的表现，367L的容积只能说中规中矩。究其原因，后背厢地板下得镍氢电池组和备胎占据一定的空间，而掀背式车尾也限制了后备厢的高度。不过，将后排放倒后，纵向的空间很充足，像是滑雪板之类的长条形物品也能轻松容纳。