首先,我不得不说的是,东风本田Insight你来中国有点迟到了!其实混合动力车型也是近一两年才开始慢慢的被大多数消费者接受,混合动力车型严格上说并不属于新能源,只能属于节能车型。Insight的混合动力区别与丰田和通用的混合动力系统,本田的混合动力属于并联式,也就是说发动机占主体,而电池组只能作为一个辅助,而丰田的混连式混合动力技术使得发动机和电池都能占到主体地位。那么这款Insight能否与其他混合动力抗衡呢,今天我们就来全面的认识一下这款丰田的混合动力车型。
东风本田Insight属于首次引入中国,但并不是引入中国的首款混动车。第八代思域早在2009年就被东风本田试着引入国内销售,但是由于当时人们对混合动力还不太了解,特别是对电池推动的汽车还有很多疑惑,导致销量很不理想 此次引入的本田Insight是第二代车型。
Insight的前脸部分与第九代思域很像,但是因为加入了很多时尚元素,所以看上去极具科技感。不过在配置上确实让人满意,高亮度氙气大灯带有自动调节和自动清洗功能。前格栅的蓝色透明装饰条看上去很时尚,如果能加入LED光源,在夜晚发出淡蓝色光,相信能够吸引很多眼球。
为什么与普锐斯做比较,因为他们的外观实在是太像了,都是采用减少风阻的楔形造型设计,一眼看上去就像一款小MPV。Insight在外观设计上比普锐斯更具流线型,车身修长。但是轴距与普锐斯比却明显没有优势。
尾部设计也比普锐斯看上去协调,而且镀铬装饰与LED光源看上去时尚气息很浓郁。四点式倒车雷达也是Insight的标准配置,这对于泊车来说提供了很大的便利。而轮毂采用的是米其林轮胎,尺寸为175/65R 15,这种小尺寸窄胎在节油方面能起到一定的作用。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?