旗舰车型配置增多 爱卡实拍2014款SRX

ESS强化安全策略Ⅱ升级 增加太妃色座椅配色

    2014款SRX内部与外观相同并没有太大的变化，2013款引入的CUE系统继续是2014款的卖点。在3.0L车型当中除了座椅增加太妃色座椅之外基本没有其他变化。变化主要表现在旗舰车型ESS强化安全策略升级为Ⅱ，在安全性能方面有所提升。

   沿用2013款SRX真皮按键触控式方向盘增加了方向盘加热功能以及左则新增ACC 按钮，仪表盘功能基本没有变化，依然拥有强大的功能可显示丰富的车辆信息。

    中低配车型2014款与2013款之间的配置区别主要表现在增加方向盘加热以及并线辅助，旗舰车型则是ESS强化安全策略升级为Ⅱ。换句话说2014款SRX是小幅度的加量不加价。

    CUE系统，使得中控台的按键大大减少，中控面板采用触摸式，没有接通电源时，面板上的按键并无显示，但是点亮后的触控按键透过白光亮起，搭配8寸的电容触摸屏，表现出相当强的科技感。2014款SRX旗舰车型新的安全策略Ⅱ增加了ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统。座椅震动预警，带摄像头的全方位雷达监测系统到长距离雷达监测系统，主动侦测周围环境，预警车辆各方面的潜在威胁，在必要时施加防护制动。

    2014款SRX座椅依旧皮质柔软，乘坐舒适对身体的支撑良好，前排座椅均提供三挡位座椅通风和电加热功能，驾驶员位置可8向自动调节，并有两种适合姿态的记忆功能，另外值得一提的是，高配车型后排出风口处上方不仅带来了全方位的多媒体体验。空间没有任何改变我们这里就不再重复写。

3.0L/3.6L动力不变

    动力上2014款SRX依旧搭载3.0升和3.6升发动机。其中3.6升V6全铝直喷发动机曾获得“Ward’s全球十佳发动机”称号。这款发动机采用了缸内智能直喷、可变进气歧管、以及智能电子节气门控制等技术，最大功率234Kw/6800rpm，最大扭矩359Nm/2400rpm，官方百公里加速7.4秒。相对3.0L动力更加从容，加速更线性顺畅。