作为一款两门车型，杰路驰在后排空间上给了我们很大的惊喜。体验者身高182cm，前排座椅调整好后头部约有三指左右的余量，头顶高度并不算理想。后排坐好，腿部不仅能够伸直，而且还有约两指左右的余量，对于一部两门车型来说这个空间已经相当不错了。
杰路驰使用了一台型号为2AR-FE的2.5升直列四缸发动机，最大功率：133kw，最大扭矩233Nm。在实际驾驶中，这台发动机在深油门时的表现也并不弱，只是在深踩下油门后它总是要迟滞半秒，等转速攀高之后动力才会爆发，欠缺那种随叫随到的感觉。
变速箱使用的是来自爱信精机的6速手自一体变速箱。丰田方面表示，这款变速箱在与发动机配合方面不管是换挡逻辑、换挡速度以及燃油控制方面已经做到相当完美。但实际使用的感受却不是这样，在与发动机的匹配上总感觉这款变速箱确实很努力想要完成你交代的事情，但最后还是把事情弄得一塌糊涂。
这台车开起来也还是有亮点的，前麦佛逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架，让杰路驰在操控方面倒是非常出色，悬架够硬也够韧。虽然驱动形式为前置前驱，但高速过弯的时候并不会轻易出现推头的情况，而且车身的侧倾也处理的相当不错。
总结：进口丰田杰路驰，这款受关注程度明显不高的车型乍一看个性十足，但在仔细观察过之后会发现，双门掀背轿跑车的造型驱动形式却是前置前驱，两门设计但后排乘坐空间却又让人眼前一亮，行李厢使用空间也明显偏向于家用。这乍一看个性十足的杰路驰很显然还个性的不够彻底。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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