[XCAR 试驾 原创]
近年来,国内汽车市场呈现多元化发展的情况,虽然车型种类众多,但有意思的是,只要和SUV沾边儿销量都不会差到哪去。所以就出现了跨界车型挂了个SUV名号这样的事情,而我们今天的主角恰好就这样一款车。
当第一眼看见这款车的时候,我很正经的问了活动的工作人员:你确定这是一台SUV,而不是一台MPV?工作人员很肯定的回答我这就是一台SUV。好吧,在跨界车型越来越多的今天,挂着SUV名号的跨界车显然不指这一辆,但就算如此我依然不能接受它SUV的定位。
威飒(参数|询价)这款定位为“时尚都市SUV”的车型确实颠覆了人们对SUV的粗犷印象,整个前脸造型更倾向于轿车的设计理念,显然没有SUV车型的粗犷之后,让威飒更显得有些阴柔。
侧面看,威飒更像是一台被升高底盘的旅行车,流畅的线条、窄小的车窗、以及并不算高的离地间隙,让威飒怎么看都和SUV搭不上边。但不可否认的是,威飒的侧身线条确实非常漂亮。
车尾设计的中规中矩,单边单出的排气,视觉效果一般,看上去略显小气。后雾灯也仅仅起到点缀作用,完全没有前雾灯设计的那么犀利。唯一能算得上的亮点就是尾灯了,造型独特的尾灯一直延续的车身侧面的D柱下。
12月5日,岚图追光PHEV正式上市,新车共3款车型,售价25.28-35.88万元,CEO礼宾限定版车型将于明年推出。
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根据招商证券的行业深度报告披露,采用华为智选车模式的江淮的首款车型,内部代号X6,定价百万级,对标梅赛德斯-迈巴赫,该车型计划2024年四季度上市
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