[XCAR 试驾 原创]
近年来，国内汽车市场呈现多元化发展的情况，虽然车型种类众多，但有意思的是，只要和SUV沾边儿销量都不会差到哪去。所以就出现了跨界车型挂了个SUV名号这样的事情，而我们今天的主角恰好就这样一款车。
当第一眼看见这款车的时候，我很正经的问了活动的工作人员：你确定这是一台SUV，而不是一台MPV？工作人员很肯定的回答我这就是一台SUV。好吧，在跨界车型越来越多的今天，挂着SUV名号的跨界车显然不指这一辆，但就算如此我依然不能接受它SUV的定位。
威飒这款定位为“时尚都市SUV”的车型确实颠覆了人们对SUV的粗犷印象，整个前脸造型更倾向于轿车的设计理念，显然没有SUV车型的粗犷之后，让威飒更显得有些阴柔。
侧面看，威飒更像是一台被升高底盘的旅行车，流畅的线条、窄小的车窗、以及并不算高的离地间隙，让威飒怎么看都和SUV搭不上边。但不可否认的是，威飒的侧身线条确实非常漂亮。
车尾设计的中规中矩，单边单出的排气，视觉效果一般，看上去略显小气。后雾灯也仅仅起到点缀作用，完全没有前雾灯设计的那么犀利。唯一能算得上的亮点就是尾灯了，造型独特的尾灯一直延续的车身侧面的D柱下。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
京公网安备 11010102004670号