身为家族当中排量与身形均最为小巧的斯巴鲁XV可以被视为一款城市通勤SUV,但这款车依然配备了斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统,上市两年时间由于市场对这款车型并不十分敏感,所以销量有待提升。
科目:戏雪乐园(冰面进行)
这一科目在所有车型的测试科目里面乍一听会认为十分简单,但通过亲身体验,会发现这一科目所涵盖的项目相当丰富,在不大的场地里,斯巴鲁XV的灵活性、通过性、主动安全性以及舒适性全部被发挥的淋漓尽致。
总结:相信一些南方的朋友在冬天或许不会深刻的体会到北方车主的难处,尤其是在大雪过后,路面行车通常会被成为驾驶技术的最终考验。通过本次斯巴鲁三款车型的冰雪体验,给我最深的一个印象就是对付冰雪路面一要缓踩油门刹车,二要换上性能强大的雪地轮胎,三是遇到突发情况尽量轻打方向,最后一点便是需要一款四驱车型。以上便是对付北方冰雪路面的几项建议,祝愿所有车友平平安安度过这个冬天。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。