[XCAR 试驾 原创]
2014年1月11日,应东风日产邀请,前往美丽的吉林长白山去感受那里的冰雪世界,而此次的主人公则是豪华SUV途乐,这次活动也是我十分期待的,原因有二,第一,当天是我的生日,也是第一次前往东北去欣赏美丽的冰雪世界,第二,本人也非常好奇作为号称沙漠之王的途乐能否适应严酷的冰天雪地?就这样,带着美好的心情和对该车的疑问,踏上了这片冰雪世界!
为何称其为:沙漠之王
由于多次在艰苦激烈的达喀尔赛事中夺冠,以及多年以来在中东沙漠地区积攒下来的良好口碑,因此途乐还被称之为“沙漠之王”.
在车身尺寸方面,途乐的长宽高分别为5140mm×1995mm×1955mm,如果这些数据让你没有直观概念的话,我跟你说它相比奥迪Q7和丰田陆地巡洋舰都要大上一圈,你应该就有所体会了。但它在外观上并没有给人一种压迫感,反而非常的平易近人。
虽隶属于大型豪华SUV级别,但途乐并没有另类的设计,日产SUV车型的家族前脸运用的恰到好处,在不失霸气的同时很远就能清晰的识别是一台日产车,跟奇骏和帕拉丁有异曲同工之妙。
车尾相对来说还比较硬朗厚重,线条也相对有型,后备厢为电动开启,带有防夹手功能,但是也同样支持手动关闭。尾灯为全白色,带有LED光源,点亮后效果不错。
大灯造型同样保持了日产SUV一贯的设计思路,见棱见角,内部独立灯组的组合也并不稀奇。大灯带有清洗功能,在高速和我们今天的冰雪天气都能起到一定作用,车头两角带有雷达和车道偏移以及防追尾系统。
此次长白山冰雪试驾,途乐采用的是米其林品牌雪地胎,规格尺寸为265/65 R18,横向沟槽能有效的增加轮胎接地面积,而斜向花纹则在冰面上可以起到金属钉的效果。以保证车辆的稳定性。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!