[XCAR 试驾 原创]
在去年3月份上市的时候,出自长安意大利设计中心之手的长安逸动,就以其动感的造型博得了不少的眼球。作为小改款的2014款长安逸动,自然延续了老款车型整体风格,在外观及内饰细节上进行了优化,配置上也有所升级,而新车最大的变化当然是增加了搭载1.5T发动机的车型。这款已经搭载在致尚XT上的1.5T发动机又将给2014款长安逸动带来怎样的驾乘感受,本篇就跟随我们一起来揭晓答案吧!
因为是小改款,2014款长安逸动的外观和内饰变化并不明显,仅在细节上进行了优化调整。那么2014款长安逸动在哪些方面进行了调整,而新增的1.5T动力表现如何?这些将是本篇为您着力呈现的,因此也就不再过多的赘述其外观与内饰的设计。感兴趣的朋友可以点击下方的链接,查看我们之前关于长安逸动在设计上更为详细的描写。
尽管2014款长安逸动的车身尺寸没有变化,但是可能还是会有很多朋友关心其车身尺寸到底处在一个怎样的水平,我们不妨通过与几款自主品牌竞品车型对比一下,便一目了然。长安逸动长宽高为4620mm/1820mm/1490mm,轴距为2660mm。和同级别自主品牌竞品相比,长安逸动在高度上有一定的优势,而长度、宽度、轴距上的表现并不十分突出。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。