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民用赛车 爱卡实拍科尔维特C7 Stingray

第 1/4 页:品牌历史和车辆外观
第 1/4 页:品牌历史和车辆外观第 2/4 页:外观细节及装卸顶篷第 3/4 页:战斗机式的内饰氛围第 4/4 页:动力总成与底盘悬挂
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    [XCAR 实拍 原创]

    早在去年的北美车展上,雪佛兰就已正式发布了全新一代科尔维特C7车型,但是很可惜,由于种种原因科尔维特一直没有正式引入国内,因此在国内也难觅踪影。不过我们有幸通过朋友介绍,在上海见到了最新一代C7 Stingray。

科尔维特C7 Stingray

科尔维特C7 Stingray

    科尔维特C7 Stingray较上一代的C6,在长和宽上增加了58mm、33mm,轴距拉长了25mm,而高度则降低了5mm。因为多了C柱,侧面看起来更为饱满,没有C6那么修长。

科尔维特C7 Stingray

科尔维特C7 Stingray

    C7 Stingray的前进气格珊十分宽大,一直向外延伸到了大灯下方,中间用镀铬饰条分隔,凸显层次感。

科尔维特C7 Stingray

科尔维特C7 Stingray 科尔维特C7 Stingray

    大灯十分有神,且不失美感。主光源为氙气灯,转向灯和日行灯的亮度非常高。灯具的制造工艺非常细腻。

科尔维特C7 Stingray

科尔维特C7 Stingray

    前翼子板处的导气槽不仅在视觉上增强了力量感,更可以使得车辆在高速过弯时,淤积在轮拱内侧的高压气团得到有效疏导,提升了行驶稳定性,也降低了风噪。

科尔维特C7 Stingray

    车身侧面有一只很明显的Stingray(黄貂鱼,一种扁平状、生性凶猛、尾部长有毒刺的鱼)标识,似乎在告诉人们科尔维特C7 Stingray不好惹!截止目前披挂Stingray登场的只有三代车型,而上一代Stingray车型要追溯到1963年。

科尔维特C7 Stingray

    刀锋式的轮毂辐条、镀铬亮面工艺,在阳光下十分闪耀,非常夺人眼球。前后轮均采用了米其林 Pilot Super Sport 系列高性能运动轮胎,不过前后轮尺寸并不相同。前轮:245/40 ZR18,后轮:285/35 ZR19。

科尔维特C7 Stingray

科尔维特C7 Stingray

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