近几年,海马汽车在自主品牌厂商的竞争中一直都有着尚佳的表现,无论是紧凑型轿车福美来,还是SUV车型S7,都有着一定的口碑。而中型车这一市场的角逐也逐渐变得激烈起来。在这样的背景下,海马汽车旗下的首款中型车——海马M8,也就应运而生了。
乍看之下,海马M8的确首先在外观上给了人眼前一亮的感觉。我们不得不承认,近些年来,自主厂商在汽车外观设计上已经变得愈发成熟。就M8而言,这样一辆造型动感的中型车,如果不让我们先看到厂商标识的话,我们已经觉得它与合资厂商的竞品间的差距越来越小了。没有所谓的“老气横秋”,海马M8看起来确实更加年轻、富有活力。
从车侧看上去,车身整体的线条显得十分优雅。4845x1830x1475mm的尺寸与2800mm的轴距确实在中型轿车中表现不错,整体比例也十分协调。而腰线又是外观整体较大的亮点之一,也正是这道腰线让我们对于它的“年龄感”一下年轻了不少。
无钥匙进入系统是一项十分实用又显档次的配置,而海马M8更是全系配备了这一配置,的确十分厚道。
多幅式轮毂的造型十分稳健,高配车型配备的是韩泰215/50 R17轮胎,低配车型配备的是韩泰205/60 R16。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。