[XCAR 新车体验 原创]
“这是观致,奇瑞跟以色列一个公司合资的。”当我们围着这台新车拍照的时候,旁边的路人与同伴的对话给我的印象很深。在我想象来看,国人对汽车的了解水平应该到不了一个新品牌路人皆知的地步,从这一点上可想而知,观致这个品牌的影响力确实不小,国人对它的关注度更不小。
在即将开幕的第84届日内瓦车展上,观致汽车将推出一款五门版的观致3汽车,也就是我们这次拍摄和体验的主角,这款车依然采用观致3的平台打造,在一些细节和定位上确实有了变化,具体在哪?让我们来看看吧。
我的同事在去年观致3还没上市的时候对该车进行了详细的试驾,如果您还没看过他的文章,请点击下面的图片,五门版的观致3在很多方面都与三厢版相同,相信您看过之后会对这款车有更多地了解。
外观
首先说外观,五门版的观致3与之前最大的变化就是三厢变两厢,整体设计风格年轻化,更能吸引25-30岁这部分的主力消费人群,在细节方面,观致3也做出了比较多的升级,大量引入以观致LOGO为原型的长方形元素,在之后的文章介绍中我也会提到。
五门版观致3的前脸与三厢版本的车型大体相同,前进气格栅的大嘴更加夸张,融入更多长方形元素,在雾灯方面的设计也有所不同,由长方形变成了圆形,在笔者看来这两款造型都能符合观致3前脸的整体造型,而圆形雾灯旁边的横幅式装饰更显运动。
最大的变化还属尾部造型和尾灯的设计,大量LED光源集一身的观致3尾灯加上全新设计的尾部造型,采用的线条和质感放在大量欧洲车当中也不落后,确实能给人眼前一亮的感觉。
在这里有一个有趣的事情,就是观致汽车的总设计师何格特先生坚持使用德国品牌的轮胎,而马牌则当选其中。马牌MC5系列是专为亚洲人群设计的,在静音方面有突出的表现,抓地性也不错,只是滚阻系数较大,相对来说燃油经济性低。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?