[XCAR 评测 原创]
当老款NV200面世时,身边的很多朋友都喜爱上了这款日系小型MPV。出色的空间表现,以及优秀的燃油经济性,加上易于驾驶的整车调教,让这个憨态可掬的“小面包”进入了不少准备购入小型家用MPV消费者的视野。不过令人遗憾的是,在面对日益拥堵且复杂的路况,全系没有自动挡让不少人打了退堂鼓。这也一度让NV200成为了“小货”主力军。正如文章标题所述,今天我们的主角正是一台配备了CVT自动变速箱的NV200。那么这台增加了CVT变速箱的NV200究竟会有怎样的表现?
我们今天的主角正是这台配备了CVT变速箱的2014款NV200。不过它的改动并不仅限于增加了CVT变速箱。2014款NV200在外观、动力、底盘、内饰,以上四个方面都作出了小幅变动。
外观方面,2014款NV200并没有做出太大的改动。中低配车型仅仅是换装了全新的家族式进气格栅。而亮点则在于顶配车型的外观设计,加入了由日产御用改装厂“Autech”操刀设计的运动包围套件,使得整车看上去更具活力与动感。
2014款NV200的底盘结构相比较于老款并没有改变,依旧采用前麦弗逊式后扭力梁式的悬挂类型,不过在细节之处新款车型有小幅调整。后悬挂的钢板式弹簧由老款的单片改为现在的双片,增强了其承载能力。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
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