[XCAR 评测 原创]
当老款NV200(参数|询价)面世时，身边的很多朋友都喜爱上了这款日系小型MPV。出色的空间表现，以及优秀的燃油经济性，加上易于驾驶的整车调教，让这个憨态可掬的“小面包”进入了不少准备购入小型家用MPV消费者的视野。不过令人遗憾的是，在面对日益拥堵且复杂的路况，全系没有自动挡让不少人打了退堂鼓。这也一度让NV200成为了“小货”主力军。正如文章标题所述，今天我们的主角正是一台配备了CVT自动变速箱的NV200。那么这台增加了CVT变速箱的NV200究竟会有怎样的表现？
我们今天的主角正是这台配备了CVT变速箱的2014款NV200。不过它的改动并不仅限于增加了CVT变速箱。2014款NV200在外观、动力、底盘、内饰，以上四个方面都作出了小幅变动。
外观方面，2014款NV200并没有做出太大的改动。中低配车型仅仅是换装了全新的家族式进气格栅。而亮点则在于顶配车型的外观设计，加入了由日产御用改装厂“Autech”操刀设计的运动包围套件，使得整车看上去更具活力与动感。
2014款NV200的底盘结构相比较于老款并没有改变，依旧采用前麦弗逊式后扭力梁式的悬挂类型，不过在细节之处新款车型有小幅调整。后悬挂的钢板式弹簧由老款的单片改为现在的双片，增强了其承载能力。
凭借着20.98万这样极具冲击力的售价，传祺E8的下探相信能够吸引不少下沉市场的用户关注。综合来讲，E8比市面上任何一款合资MPV都更适合家用。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
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