动力及驾乘感受
在动力总成方面,据悉先期上市的海马S5将搭载一台1.6L HMA GN16-VF1全铝自然吸气发动机,此次试驾车型即搭载的该款发动机;全系车型匹配5速手动变速箱,在后期还有望增加1.5T版的车型。
海马S5的底盘由日本TEIN天御公司负责进行调校和避震测试,在调校方面偏向于运动,采用前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架结构。
总结:海马S5作为海马汽车家族的一名全新成员,凭借时尚动感且富有青春活力的外形和内饰将目标精准地锁定在年轻消费群体身上,将年轻风尚作为了主战核心。另外,其所配备的360度智能驾驶辅助系统在国内自主品牌同级别车型中非常少见,加之预计低于10万元的起售价,可以说海马S5的市场竞争力不容小觑。随着第十三届北京国际车展的日益临近,海马汽车旗下这款全新的小型城市SUV预计也将在车展期间正式上市。它的到来无疑将对长安CS35、中华V5等自主品牌小型城市SUV形成鲜明的挑战,总的来说应该算得上是一款非常值得关注的车型。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。