◆内饰设计趋近主流,乘坐空间表现出色
内饰方面,改款后的新阳光摒弃了老款车型类似玛驰的圆润设计,中控面板的造型更加常规,而功能布局依旧延续老款车型的设计。方向盘也换成了与骐达一致的样式,只不过缺少了真皮包裹,手感并没有什么提升。
内饰最大的亮点非中控台上带有触摸屏的多媒体系统莫属,相比老款车型,新阳光的这套多媒体系统不仅能使内饰整体提升档次,还拥有GPS等丰富配置。除此之外,厂商还将提供一套DA手机互联智能系统供用户选装(选装价格为6000元,包含“DA手机智能互联系统”和“倒车可视系统”),该系统能将智能手机的APP完美融合到系统的7寸高清大屏幕,使用户能够方便的在触摸屏上控制手机APP。
【注:由于此次试驾车并没有选配DA系统,上图为选配DA系统车型的实拍图片】
不得不承认,现在A0+级别车型的乘坐空间表现的确实出色,甚至已经超过部分A级轿车的水平。改款后的新阳光保持了老款车型的宽敞空间,尤其是后排腿部空间,身高1.72米的乘客坐在后排能拥有将近三拳的腿部空间,对于阳光这样的小车来说绝对算得上奢侈了。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。