[XCAR 实拍 原创]
近年来，随着油价的不断攀升以及人们对环保意识的不断加强，越来越多的汽车厂
家开始加入研制新能源车的行列，荣威、北汽、奇瑞等，包括已经有着不少产品的比亚迪，江淮和悦iEV4正是基于这大环境下诞生的。该款车型在上海地区的最终补贴后零售价为9.98万元，同时可获赠上海牌照的使用权及厂商的6000元电费补贴。诱惑力可谓相当大。（注：目前和悦iEV4在上海和安徽正式上市，并公布了具体地方补贴细则，其它地区是否会进行销售暂不得知。）
外观：较为熟知的简单造型
在整体造型上，和悦iEV4与江淮旗下较为人熟知的和悦车型类似，整体风格较为成
熟稳重，偏向家用。前脸的设计简洁大方，没有用过多的线条勾勒过多的运动感也没有刻意堆砌镀铬装饰。是一款让人看着比较舒服的车型。
江淮和悦iEV4在车身左右两侧分别提供两种充电接口，其中慢充采用随车附带的充电线，只需要连接普通家用220V充电口即可，充满一次所需的时间约为8小时。另一侧的为快充接口，需要380V充电桩，但目前私人车主还不能享受此种服务。快充充满所需时间为2.5个小时，更加快捷。
随车还附赠一个慢速充电桩，可以安装在室外增加充电的便捷程度，购车后即可联系4S店上门进行安装。
10月19日，吉利博瑞PHEV正式上市，综合补贴后售价区间为15.58-16.98万元。博瑞PHEV基于燃油版车型打造，续电续航里程为84km。
近日，有外媒拍到2022款奔驰AMG S63e的路试谍照。从最近的谍照可以看到全车基本姿态。超大马力让很多人翘首企盼。
芯片短缺的影响是全方位，全品牌的。，玛莎拉蒂即将推出的第二款SUV车型Grecale就因为芯片的持续短缺，推迟至2022年春正式上市。
如画的贵州试驾体验拥有令人难忘的回忆。但是相应大雨大雾、山峦重叠和错综复杂的弯道，也考验着车辆的实力。好与坏都在这片令人难忘的美景中被放大。
加速快，除了顶级的SuperSport超级跑车，另一种就是入门门槛更低的纯电动车型。电动车的出现，让出色的加速性能，不再是“百万俱乐部”的超跑独享。
作者：张洋 
作者：孙帅 
作者：殷培杰 
作者：翟彤 
20:59
京公网安备 11010102004670号