内饰:新增麂皮绒车顶 配置升级
内饰方面的变化更是微乎其微。当然,对于曾获得沃德十佳内饰的XTS来说,并没有大改的必要,只有你把视线往上移的时候才会发现车顶内饰板的材质变成了触感更佳的麂皮绒。XTS采用的麂皮绒为人工合成材料,具有天然麂皮的触感,但在保养便利性和耐用性方面占有明显优势,同时成本也相对更低。
伴随着新一代凯迪拉克车型诞生的CUE移动互联体验系统让人记忆深刻,不过之前它所面对的评价完全呈现两种极端。新潮的设计界面和创新的操作模式让人感叹工程师出众的创新能力,而用过这套系统的人却会对其偏慢的反应速度表示不满。厂家经过调研之后,对CUE系统内核进行了调整。因此,2014款XTS搭载的CUE系统反应速度得到了提升,误操作率有所下降。
在输入方式上,2014款XTS更多考虑到了中国消费者的使用习惯,在系统内部新增了搜狗输入法和与iPhone匹配的手机语音控制功能。由电脑陪伴长大的这一代人能够通过XTS更方便的将家与车进行无缝连接。
2014款XTS对于智能手机客户端的支持也更为完善。车主下载MyCadillac官方App之后可以享受到升级后的便捷提示、用车提醒、道路救援、预约/查看、安吉星对接等功能。
ESS II第二代强化安全策略的引入是新款XTS另一大值得关注的改变。新的安全策略增加了长距离雷达和EOCM障碍物计算模块,它们帮助新车拥有了自动刹车系统和全速域自适应巡航系统。新系统能够进一步降低驾驶者的劳动强度和事故风险。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。