进入全新奇骏的车内几乎感觉不到任何与老款相同的地方,内饰曲线的应用以及精致感的提升让它更加居家,更显档次。中控台上层与老款一样采用了软性塑料。三幅方向盘,我实拍的车型未采用真皮包裹,同时在多功能按键方面,因为这个配置没有配备定速巡航,我们只能够看到音量控制、以及行车信息显示屏的调整按键。
小炮筒式仪表视觉上比老款立体感更强,行车信息显示屏也提升到彩色液晶水准,并且提供了更为丰富的信息显示。除了高配车型,其它车型在多媒体显示屏上虽然采用彩色液晶,但尺寸值得不是很大,好在操作面板的布局规整,并且采用钢琴漆质感,视觉上更显档次。手动空调不是很给力,标配自动空调能够吸引更多消费者全景天窗可谓现在SUV中一项炙手可热的配置,新奇骏的全景天窗前部可打开通风,后部为固定,主要用于采光。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。