2014款歌诗图对于动力部分的升级也是最令人期待的环节之一,与第九代雅阁一样新款歌诗图也采用了本田最新的“地球梦”科技,将全系车型换装为缸内直喷发动机,此次我们所试驾的3.0L V6车型替换老款3.5L车型,虽然排量有所降低但是在直喷等技术的融入后,动力输出表现并未降低,另外这款V6发动机还具有智能气缸切换功能,在怠速与定速巡航时可由6缸切换为3缸工作状态,综合所述搭载了全新3.0L发动机车型在燃油经济性方面的表现将更加出色。
与绝大多数6缸车型一样,歌诗图3.0L在动力表现上也令人比较满意,发动机声线沉稳浑厚,油门响应虽然并不激进但却给人感觉后劲十足,当然如果我们想尽情享受V6发动机所带来的驾驶乐趣,那么“S挡”会满足你的要求,在运动模式下这台3.0L发动机的潜能会被完全激发。
AWD智能全时四驱的加入为2014款歌诗图增加了竞争力,虽然从技术角度来说,AWD并不能原本底盘就不算高的歌诗图在通过性能上带来多大改变,但是在山路级弯道驾驶时却可以显著增加车辆稳定性的表现,为驾驶者提供更加充分的信心。
总结:正如文章题目所言,2014款歌诗图作为中期改款车型,在外观内饰风格大体不变的前提下所带来的升级同样令人期待,LED前后大灯、侧向可视雷达、全触控多媒体等配置上的进化让新款车型更加紧跟时尚步伐,而在动力部分缸内直喷发动机与6AT的全新组合达成了更加优秀的操控感受与燃油效率,总结起来2014款歌诗图相比老款的改变可谓“拳拳到肉”几乎没有任何花拳绣腿,我想这就是广汽本田所想表示出的足够诚意。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,