[XCAR 试驾 原创]
在北京车展的前夕,雪佛兰在品牌之夜上推出了一款名叫创酷的小型SUV,也正式宣布加入到小型SUV的厮杀中。人们都知道中国SUV市场的火爆,但细分的小型SUV市场如此的火热却让很多人始料未及,从别克昂科拉、福特翼搏,再到同样近期上市的东风标致2008。今天我们就来看看,雪佛兰创酷到底有没有实力能在这个细分市场的厮杀中突出重围。
在前不久我们爱卡编辑部的同事已经对创酷进行了实拍解析,文章对于外观内饰的设计与使用进行了非常详细的解读。
雪佛兰创酷与别克昂科拉同一平台,但外观却有着各自的设计理念。创酷的外形更加粗犷有力量感,标志性的上下分层盾形中网,金色领结车标这些家族式设计让人们一眼就能认定创酷的身份。
在车身尺寸方面,雪佛兰创酷的长宽高分别为:4248/1776/1674mm,轴距为2555mm与对手相比车身高度与轴距有一定的优势。
创酷的侧身线条可以非常明显的看是借鉴出美式肌肉车的设计,突起的前后轮眉与车身向上的腰线共同营造出十足的力量感。全系标配的18寸轮圈在这一级别中屈指可数,也同样为外观的整体效果加分不少。
顶配1.4T四驱旗舰型搭载了AWD智能四驱系统,并在尾部进行了标识以表明身份,黑色与银色构成的双色保险杠使得整个车尾更加的粗犷。车尾并没有后摄像头,只是安装了四点倒车雷达,作为顶配车型来说略显遗憾。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。