测试：整体表现均衡，成绩合格
相比外观及内饰方面的升级，宝来Sportline在动力方面并没有进行更加运动化的调校，其发动机依旧是那台熟悉的代号为EA111的1.4TSI发动机，最大功率96kW/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm。与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。
与众多搭载这套动力总成的车型一样，由于对变速箱进行了保护，宝来Sportline在起步时没有办法进行弹射起步。关闭ESP，在踩住刹车的同时踩下油门，转速只能升至1700rpm，随后开始缓慢回落至1000rpm。这时抬起刹车踏板，变速箱会有1秒左右的迟疑，随后动力开始衔接。总体来说，宝来Sportline在加速测试时比较温和，经过多次尝试，我们最终以手动模式跑出了9.92秒的最快成绩。
在刹车测试中，宝来Sportline的刹车踏板力度均匀，制动力较为线性，但由于车身重心较高，在全力制动时车身重心前移较为明显，在一定程度上影响了制动成绩，不过好在前悬挂对于车头的支撑性较为优秀，使整个车身姿态保持的还不错。
在绕桩测试中，能明显感觉到宝来Sportline对于悬挂系统做了运动化调校，避震器的弹簧要比宝来普通版车型更加硬朗，在绕桩时对于车身的支撑性要更加优秀。但这种感觉也只是表现在绕桩的初段，随着连续绕桩时车身重心转移的加剧，底盘的反应依旧有些迟缓，加上稍显模糊的转向系统，驾驶员只能通过松油门来维持绕桩线路。
ESP系统并不能完全关闭，在车辆出现侧滑时驾驶员还是能够感觉到车尾的修正动作，这样的设定虽然会削减一部分驾驶乐趣，但对于购买宝来这个级别的消费者来说，安全性还是更为重要。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
82025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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