[XCAR 评测 原创]
雷克萨斯，这个成立于1987年的豪华汽车品牌，可说是汽车界的奇迹，它不像欧洲豪华车有着显赫的历史背景，也并非第一个日系高级品牌（第一个日系高级品牌为讴歌），但靠着缜密的市场调查以及超越欧系品牌的高质量，在北美市场迅速打开知名度。以往雷克萨斯擅长宁静无声的发动机运转质感、如丝绸般滑顺的行驶特性。但最近几年我们可以明显地感受到雷克萨斯在保有原本的细腻之外，还添加一些个性化的设计，以更年轻的样貌展现在世人的面前。
外观：充满家族设计风格
本次试驾的RX350为第三代RX车型，于2009年推出，厂内代号为AL10，并在2012年推出小改款车型，最主要的改变在于前脸风格追随四代GS车系，将进气格栅换为纺锤造型。这也是小改款之后改变最大的地方，至于车身外观其它部分，基本上风格不变，仅在细节处（例如灯罩颜色）做出一些变化。
本次试驾的车款为RX350尊贵版，轮胎为普利司通Dueler H/L 33 SUV专用胎，尺寸为235/55R19，配上19寸轮圈，扁平比55相信能提升不少舒适性。在北京近郊的高速公路上，我们认为这套胎的确能降低胎噪，替车舱宁静性加分不少。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
22.88万
450h 四驱典雅版
里程7.20万公里
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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