空间:表现实用 后备箱较大
此次实拍的车型配有浅色真皮座椅,整体乘坐感非常舒适,主驾座椅带有六方向手动调节,可以满足不同身高驾驶者的需求,前排空间方面,身高188cm的体验者依然能留有1拳的空余。而后排方面,腿部仅剩余2指,头部则没有。
因为要收纳天窗的原因,后排中部形成了一个凸起,对于后排乘客的头部空间造成了一定的影像,但还是在可以接受的范围。
后备箱向右侧开启的方式现在并不多见,并且开合角度几乎达到了90°,这样就对停车手后面的余量有较大的要求,如果遇到较小的空间,不便于从后备箱内取出物品,得益于外挂式的备胎,后备箱离地高度为56cm左右,对于拿放大件物品还是能起到一定的帮助。后排座椅支持4/6比例放倒提升整体储物能力,但座椅无法和地板持平,还是会影响到一定的储物能力。
动力及悬挂:全系1.6L+手动/CVT
瑞虎3全系搭载了一台1.6L DVVT自然吸气发动机,最大功率126马力/6150prm,最大扭矩160N·m/3900rpm。匹配的是一台5速手动和一台CVT变速箱。悬挂组合方面,则是前麦弗逊独立悬挂,后双连杆独立悬挂的组合。
编辑点评:瑞虎3作为瑞虎上市至今较大的一次改款,改进了外观,使得它看起来更加的年轻时尚,符合城市SUV的定位。在做工方面我们也没有找到明显的缺点。空间和配置也都保持了较为正常的发挥,纳入了家族式的设计后,使它在上市9年后再次焕发活力,并与瑞虎5组成搭档,进一步与自主品牌的SUV进行竞争。
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今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。