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2014北京车展新车静态评价:斯柯达明锐

第 4/4 页:主推1.4TSI动力
第 1/4 页:更时尚的新明锐第 2/4 页:大众系内饰风格第 3/4 页:空间升级明显第 4/4 页:主推1.4TSI动力
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1.4TSI+7速DSG,众所周知的大众动力总成

    准确的说,斯柯达为全新明锐装配了五套动力组合,包括1.6L自然吸气发动机+5速手动/6速自动变速箱;1.4TSI涡轮增压发动机+5速手动/7速DSG变速箱;以及一台高功率版1.4TSI发动机+7速DSG变速箱。相应的,我们评价的这辆高配车款就是应用的高功率版涡轮增压发动机,事实上,在机体结构和布局等方面,其与普通版的1.4TSI基本相似,只是在调校时,功率由原来的96kw升级到了110kw,其他数值不变,而欧版车型应用的1.2TSI发动机依旧没有应用在国产后的高尔夫上,匹配适应性、装配以及价格问题均是斯柯达顾忌的因素。

与高尔夫相同,来自MQB平台的新明锐同样采用扭力梁悬挂,这与老款车型的多连杆形式明显不同,不过,海外已经推出的明锐RS依旧使用了多连杆悬挂。

静态体验总结:

相比快节奏变化的紧凑级车型市场,明锐的换代似乎并不着急,以至于全新一代车型正式国产发布的节奏足足比海外晚了一年;而相比竞品车型,全新斯柯达明锐不仅外观更加时尚,同时在配置和空间上均有明显升级,这是让人欣喜的,而面临市场选择,国产明锐还有价格尚未公布,但从动力匹配和配置级别来看,我们相信高性价比依旧是毋庸置疑的。

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