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外观小改/全新T动力 试驾2014款奔腾B90

第 1/3 页:2014款奔腾B90 外观部分
第 1/3 页:2014款奔腾B90 外观部分第 2/3 页:第2页: 2014款奔腾B90 内饰部分第 3/3 页:2014款奔腾B90 动力部分
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在涡轮增压当道的进入,不管是进口、合资甚至是自主品牌都在一步一步的向这方面发展,而且是全面发展。今天我们体验的车型主角是2014款奔腾B90,之前的2.0L和2.3L发动机在2014款车型上全部将被1.8T和2.0T取代,这两款涡轮增压发动机基本上算是一汽轿车自主研发的成果,如此信心满满的替代自然吸气发动机,到底表现如何呢?今天我们就先来看看1.8T的动力在2014款奔腾B90上的表现。

2014款奔腾B90外观:变化非常小,外观不是此次改款重点。

细细的观察了一下2014款奔腾B90,发现外观的变化较之老款的变化非常小,除了前进气格栅的变化最大之外,其他部位都是延续了老款的设计风格。前进气格栅的造型更简介,但个人感觉与老款的相比在豪华程度上有些减弱。另外,LED日间行车灯在2014款全系车型上属于标准配置。

奔腾B90市场定位为自主中高端车,车身的长宽高分别为4860mm/1812mm/1472mm,轴距达到了2780mm。而上市指导价为14.58万元-20.18万元。据厂方透露,其设计研发时对标车型为凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、索纳塔(参数|询价)、起亚K5等车型,但具体实力如何,还要看最终销量以及消费和的认可程度吧。

尾部造型与老款相比也是没有任何变化,造型上相比车头沉稳了一些,不过从细节上依旧可以看出奔腾B90时尚的设计,运用备厢顶端的拐角,从而打造出了更富有动感的小折线,也起到了画龙点睛之笔的作用。尾灯的所配备的LED光源在夜间可以起到更为安全的作用。

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