不得不承认,在此次试驾之前,对欧朗是心存一些偏见的,但当我接触到这款车以后,不可否认,欧朗两厢的确是一汽用心去做的一款车,印象最为深刻的是工艺和选材,在同价位级别可以算是优秀水平,每一个缝隙都非常均匀,用“精致”这个词汇来形容欧朗两厢再合适不过。
两厢外观更动感、和谐,做工上乘
外观上完全找不到任何抄袭的痕迹,这一点很值得肯定。虽然前脸的大嘴设计有些过于夸张,但这种设计还是比较耐看的。欧朗两厢与三厢前脸完全相同,而C柱到尾部的设计则是两车最明显的不同,相对而言,我显然更喜欢欧朗两厢的设计,尾部与车身完美的呼应,没有什么视觉上的瑕疵。
欧朗两厢的尾部整体感更强,一条棱线贯穿整个尾部,此外再没有多余的线条,圆润饱满的设计给人以好感,后牌照处的塑料下包围设计,充斥着时下流行的跨界车味道,一下给欧朗两厢带来了活力。虽然外观整车缝隙大小都比较均匀,整体做工不错,但也有局部的小瑕疵,比如我们试驾的这款车,前大灯局部有水雾出现,密封不严。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
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奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。